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8 juin 2026 - Modélisation d'écoulement CO2 supercritique et de transferts thermiques appliquée à une structure de machine thermique innovante / Soutenance de thèse Jian Cardenas Cabezas
Doctorant : Jian CARDENAS CABEZAS

Date et lieu : le lundi 8 juin 2026 à 12h30 dans l’Amphithéâtre N°3, Centrale Méditerranée ; 38 rue Frédéric Joliot Curie,13013 Marseille

Résumé : L'amélioration de l'efficacité énergétique des systèmes industriels constitue un enjeu majeur de la transition énergétique. Une part importante de l'énergie primaire est dissipée sous forme de chaleur fatale, notamment à basse et moyenne température, où les solutions de valorisation restent limitées. Dans ce contexte, les cycles au dioxyde de carbone supercritique (sCO2) suscitent un intérêt croissant grâce à leur compacité, à leur potentiel de rendement élevé et aux propriétés du fluide près du point critique. Leur déploiement reste toutefois freiné par des verrous technologiques et par la difficulté de modéliser le fluide réel. Cette thèse étudie un concept innovant de compression thermiquement entraînée, appelé SHREC, développé avec le partenaire industriel CIXTEN. Contrairement aux cycles de Brayton classiques, fondés sur un compresseur mécanique alimenté électriquement, le dispositif SHREC convertit directement l'énergie thermique, idéalement issue de chaleur fatale, en travail de compression. En réduisant le recours à la compression mécanique, il vise à diminuer la consommation électrique auxiliaire et à améliorer le rendement global des cycles au sCO2. La principale difficulté scientifique réside dans la modélisation du CO2 supercritique. À proximité du point critique, de faibles variations de température ou de densité induisent de fortes non-linéarités sur la densité, la capacité calorifique, la compressibilité et les propriétés de transport. Les hypothèses de gaz parfait ou de propriétés constantes deviennent alors inadaptées. Le dispositif SHREC fonctionne en outre à faible nombre de Mach et dans des géométries complexes, ce qui impose des exigences élevées de stabilité, de conservation de masse et de cohérence thermodynamique. Pour répondre à ces enjeux, une approche de modélisation multi-échelle a été développée. À l'échelle système, un modèle thermodynamique zéro-dimensionnel (0D), fondé sur une équation d'état cubique, a été élaboré pour décrire le comportement du fluide supercritique. Il permet de prédire rapidement les performances globales et de réaliser des analyses de cycle. Des essais expérimentaux sur un prototype à échelle réduite ont permis de mesurer l'évolution de la pression, des températures, de la puissance produite, du coefficient de performance et des destructions d'exergie. Les résultats montrent que les principales irréversibilités se situent dans l'unité expanseur-compresseur et dans les échangeurs de chaleur principaux. À l'échelle locale, un cadre numérique tridimensionnel fondé sur la méthode de Boltzmann sur réseau a été développé et adapté aux fluides réels. Une formulation compressible à faible nombre de Mach a été implémentée et couplée à une équation d'état cubique pour reproduire les effets thermodynamiques supercritiques. Les géométries complexes ont été traitées par la méthode des frontières immergées. L'approche a d'abord été validée sur des jets supercritiques de la littérature, puis appliquée au dispositif SHREC pour résoudre les champs transitoires de température et de pression. La comparaison entre les simulations CFD et le modèle 0D montre que l'hypothèse d'équilibre instantané de pression entre les chambres n'est pas strictement vérifiée. Le modèle 0D ne reproduit pas les déséquilibres locaux, mais il restitue correctement la dynamique globale de compression et de détente, tandis que les simulations CFD fournissent une description détaillée des mécanismes internes d'écoulement et de transfert thermique. Ce travail montre que l'étude fiable des systèmes au sCO2 requiert une combinaison cohérente entre thermodynamique des fluides réels, modélisation réduite, simulations numériques et validation expérimentale. Il contribue au développement de technologies de compression thermiquement entraînée pour la valorisation de chaleur fatale et pose les bases de systèmes compacts pour les cycles énergétiques de nouvelle génération.

Mots clés : CO2 supercritique, Transfert thermique, Machine thermique innovante

Jury
M. BOIVIN Pierre  CNRS, M2P2 - Directeur de thèse
M. RIBERT Guillaume  INSA Rouen Normandie - Examinateur
Mme RASPO Isabelle  CNRS, M2P2 - Examinatrice
M. MELDI Marcello  ENSAM - Président du Jury
M. FERRASSE Jean-Henry  Aix Marseille Université, M2P2 - Co-encadrant
M. FAVIER Julien  Aix Marseille Université, M2P2 - Co-Directeur de thèse
M. SCHMITT Thomas  CNRS, EM2C -Rapporteur
M. SILVA Gonçalo  Universidade de Évora, Portugal - Rapporteur
10 mars 2026 - Optimisation géométrique des échangeurs de chaleur et des réacteurs associée à la minimisation de l'irréversibilité et à la théorie de l'équipartition / Soutenance de thèse Shuxin Zheng
Doctorante : Shuxin ZHENG

Date et lieu : le mardi 10 mars 2026 à 14h00 dans l’Amphithéâtre du Cerege du Technopôle de l'Arbois-Méditerranée

Résumé : Cette étude examine l'effet de la géométrie sur l'efficacité énergétique des échangeurs de chaleur et des réacteurs en appliquant des méthodes de minimisation de la génération d'entropie. Dans un échangeur de chaleur / réacteur concentrique à double enveloppe, quatre diamètres sont optimisés tandis que la chaleur échangée est maintenue constante pour déterminer la longueur afin de minimiser l’irréversibilité totale. Les résultats montrent que les variations géométriques permettent de la réduire. En outre, l'étude examine également l'influence du débit du fluide sur l’irréversibilité et la géométrie optimale correspondante. Dans un réacteur à double enveloppe tubulaire, avec un avancement de réaction de sortie constante, la génération d’entropie du réacteur est minimisée en variant la géométrie du réacteur de différentes formes (cylindrique, conique, hyperbolique et sinusoïdale). Les effets du débit du fluide caloporteur et du mélange réactionnel, de la concentration, de la température des réactifs et de la chaleur de réaction sur l’irréversibilité ont également été étudiés. Une solution bidimensionnelle est utilisée pour analyser la distribution du taux de génération d'entropie à l’aide du logiciel COMSOL Multiphysics. En tant que grandeur associée aux flux, le taux de génération d’entropie locale est déterminé par la somme de la contribution des échanges de chaleur, des dissipations visqueuses et de la réaction chimique. Une comparaison de la distribution de cette valeur locale et des forces motrices est faite entre les géométries optimales et défavorables. Les résultats montrent que dans la configuration optimale, qui minimise la génération d'entropie totale, les distributions de force et de taux de génération d'entropie locale sont plus uniformes, ce qui va dans le sens de la théorie d’équipartition.

Mots clés : Minimisation de la génération d'entropie ; Modélisation ; Équipartition

Jury
Erwin FRANQUET - Professeur Université Côte d’Azur - Rapporteur
Jean-François PORTHA - Maître de Conférences HDR Université de Lorraine - Rapporteur
Eric SCHAER - Professeur Université de Lorraine - Président du jury
Raphaele THERY - Maitresse de Conférences HDR INP Toulouse - Examinatrice
Jean-Henry FERRASSE - Professeur Aix-Marseille Université - Directeur de thèse
Olivier BOUTIN - Professeur Aix-Marseille Université - Co-directeur de thèse
6 février 2026 - Étude du transport turbulent des particules énergétiques dans les plasmas de fusion nucléaire par des simulations de trajectoires et des techniques d’intelligence artificielle / Soutenance de thèse Benoît Clavier
Doctorant : Benoît CLAVIER

Date et lieu : le vendredi 6 février à 14h00, M2P2 - salle Labus, Centrale Méditerranée

Résumé : Cette thèse étudie le transport turbulent de particules chargées dans les plasmas de fusion magnétisés en combinant modèles réduits de turbulence, simulations numériques de trajectoires et approches data-driven fondées sur l’intelligence artificielle. Après une présentation du cadre physique du transport radial dans un tokamak et du modèle de Hasegawa–Wakatani, des diagnostics eulériens et lagrangiens sont développés afin d’obtenir des mesures de transport de référence. Le travail analyse ensuite le transport de particules tests dans différents régimes turbulents, en mettant en évidence les limites de certaines approximations classiques et la complexité de la dynamique des particules énergétiques. L’étude est étendue à une turbulence tridimensionnelle plus réaliste de type ion-temperature-gradient (ITG), permettant d’établir des lois d’échelle pour la diffusion radiale. Enfin, un modèle de génération de turbulence synthétique fondé sur un Convolutional Variational Autoencoder (CVAE) couplé à un modèle dynamique est proposé pour reproduire efficacement la turbulence et accélérer les études de transport, illustrant le potentiel des approches data-driven pour les recherches futures en physique des plasmas.

Jury
David ZARZOSO-FERNANDEZ - Chargé de recherche - CNRS M2P2 - Directeur de thèse
Emmanuel FRéNOD - Professeur des universités  - Université Bretagne Sud - Co-directeur de thèse
Victor TRIBALDOS - Professeur des universités - Universidad Carlos III de Madrid - Rapporteur
Julien LE SOMMER - Directeur de recherche - CNRS, IGE Grenoble - Examinateur
Maxime LESUR - Professeur des universités - Université de Lorraine - Institut Jean Lamour - Rapporteur
Mitra FOULADIRAD - Professeure des universités - Centrale Méditerranée - Président

22 janvier 2026 - Étude des Instabilités de Combustion au moyen des Méthodes Lattice-Boltzmann / Soutenance de thèse Ziyin Chen
Doctorante : Ziyin CHEN

Date et lieu : le jeudi 22 janvier 2026 à 13h45 ; amphi No.1 de Centrale Méditerranée

Résumé: Sous l’effet du réchauffement climatique, l’hydrogène s’impose comme une alternative prometteuse aux combustibles fossiles. Toutefois, les flammes hydrogène-air présentent de fortes instabilités, particulièrement en milieux confinés où les parois et les pertes de chaleur jouent un rôle déterminant. Cette thèse analyse la stabilité des flammes prémélangées hydrogène-air dans un brûleur de Hele-Shaw à l’aide de la méthode de Lattice-Boltzmann.

Les mécanismes d’instabilité hydrodynamique et thermodiffusive sont étudiés en 2D et 3D, avec et sans pertes thermiques aux parois. Les simulations mettent en évidence les conditions de rupture de symétrie, l’influence du nombre de Lewis, de la largeur du canal et des pertes de chaleur sur la morphologie et la vitesse de flamme. Des modèles réduits sont proposés pour prédire la forme des fronts, la formation de cuspides et l’évolution de la vitesse de flamme.

Ces résultats contribuent à une meilleure compréhension des flammes hydrogène confinées et fournissent des outils de modélisation utiles à la conception de micro-dispositifs sûrs.

Mots clés : Instabilités de combustion, Flamme laminaire, Écoulement confiné, Brûleur Hele-Shaw

Jury
Carmen JIMENEZ ; CIEMAT, Madrid ; Rapporteure
Laurent SELLE ; CNRS IMFT, Toulouse ; Rapporteur
Andrea GRUBER ; SINTEF, Trondheim ; Examinateur
Heinz PITSCH ; RWTH Aachen University, Aachen ; Examinateur
Luc VERVISCH ; INSA Rouen Normandie, Saint-Etienne-du-Rouvray ; Président de jury
Pierre BOIVIN ; CNRS M2P2 ; Directeur de thèse
Christophe ALMARCHA ; Aix-Marseille Université ; Co-Directeur de thèse
Bruno DENET ; Aix-Marseille Université ; Co-Encadrant de thèse
13 janvier 2026 - Modélisation Lattice-Boltzmann d'écoulements multiphasiques / Soutenance de thèse Thomas Gregorczyk
Doctorant : Thomas GREGORCZYK 

Date et lieu : le mardi 13 janvier à 14h00, amphi n°3 de Centrale Méditerranée

Résumé : Cette thèse a pour but de proposer de nouveaux schémas numériques pour réaliser des simulations d'écoulements multiphasiques. Le choix de la méthode se fera dans le cadre des méthodes Lattice-Boltzmann qui sont développées depuis plusieurs années au M2P2 pour différentes applications : écoulements compressibles, combustion, détonation, interactions fluide-structure, ...
Ce travail vise à développer un schéma stable pour des configurations athermales mais avec différents rapport de densité et divers nombres de Reynolds. Les récentes avancées du laboratoire seront intégrées au cadre LBM-multiphasique : schéma hybride avec une équation d'Allen-Cahn résolue par volumes finis, approximation low-Mach, schéma conservatif.

Ces nouveaux modèles seront validés de plusieurs manières différentes. D'abord de manière analytique, en vérifiant que le schéma LBM converge vers des équations macroscopiques cohérentes via un développement de Taylor. Ensuite avec des cas test académiques classiques : Poiseuille, Laplace, Rayleigh-Taylor, ...

Le cas test final sera un jet, qui est un cas intéressant qui mêle écoulement haut Reynolds, conditions aux limites d'entrée / sortie, et qui est utile pour un large panel d'applications.

Jury :
Raphaël LOUBÈRE, Rapporteur, DR CNRS, Institut de Mathématiques de Bordeaux 
Timm KRÜGER, Rapporteur, PR, University of Edinburgh                   
Gauthier WISSOCQ, Examinateur, IR, CEA CESTA                                 
Bénédicte CUENOT, Examinatrice, Senior Scientist, CERFACS                     
Vincent MOUREAU, Président du jury, DR CNRS, CORIA                                
Pierre BOIVIN, Directeur de thèse, CR CNRS, M2P2                                 
Song ZHAO, Co-encadrant de thèse, IR CNRS, M2P2            

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Responsables séminaires:

Emmanuel Bertrand


Responsable Communication: 

Elena ROSU